电动汽车动力电池安全标准实现重大突破

　　12月27日消息，据央视财经频道报道◇，由七部门联合印发的《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》标准研制任务收官，部署制修订的13个重点领域294项国家标准已全部完成批准发布。

　　据了解□■▼，批准发布的294项国家标准聚焦加快能耗排放技术标准升级、强化产品质量安全标准提升、加大回收循环利用标准供给三个方面。

　　相关负责人表示，电动汽车动力电池安全标准实现重大突破，首次将“不起火、不爆炸”列为强制性要求，推动车企优化电池结构和热管理系统=…，显著提升新能源汽车安全水平▼。

　　据悉•●▽，该标准是工信部在今年4月发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》•，将于2026年7月1日施行，也被称为•“史上最严电池安全令=•”=▲。

　　新标准中包括7项单体测试，17项电池包或系统测试等内容，包括新增电池底部撞击测试、快充循环后安全测试等▪◇▲，加强热扩散等安全要求。

　　相比2020年版国家标准要求电池热失控后5分钟内不起火、不爆炸，新规修改为“不起火■、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害▽◇”-=•。

　　同时▽，新规还增加了底部撞击测试，要求电池包在直径30mm钢球以150J能量撞击后无泄漏、无起火、无爆炸。

　　新增快充循环后安全测试项目，300次快充循环后进行外部短路测试▼，要求不起火、不爆炸☆▷◁。