通过摄像头、雷达等多传感器实时感知外界环境

　　在 2025 年上海车展的舞台上，智己汽车凭借一项突破性技术吸引了全球目光 —— 线控数字底盘技术正式亮相。这项技术不仅是智己汽车技术实力的彰显●，更被视为智能汽车迈向 “具身智能◁○” 时代的关键一步▲▷，彻底革新了智能汽车的底层架构与用户体验。

　　智己线控数字底盘技术的核心在于整车 X、Y•▪◆、Z 三向六自由度数字化融合控制，这一创新打破了传统机械底盘的诸多限制○。以转弯半径为例■，近 5 米长的车身在该技术的加持下，竟能实现 4.69 米的极致转弯半径，这一数据甚至优于部分小型车=，极大提升了车辆在狭窄空间内的灵活性■。

　　在转向手感方面☆…▽，智己线控数字底盘同样带来了颠覆性变革。其具备动态转向比调节功能，在低速行驶时，驾驶者只需小幅转动方向盘，就能实现大角度转向•，无论是城市街道的转弯还是停车场的泊车，都变得轻松省力，泊车效率大幅提升；而在高速行驶时，系统会自适应降低转向灵敏度-▼•，有效避免因驾驶员手部微小动作导致的车身晃动，即使是驾驶经验不足的新手■，也能在高速上从容应对，实现了 “千人千面” 的个性化转向手感定制，满足不同驾驶者在各种场景下的需求。

　　此外，依托 ◁●◇“大小脑深度融合…△=” 架构，车辆宛如拥有了智慧的 “大脑◇” 与敏捷的 “四肢”。通过摄像头、雷达等多传感器实时感知外界环境，车辆能够在毫秒级时间内对动力分配、悬架阻尼、转向角度等参数进行精准调整▲☆，无论是面对砂石泥泞的乡间小道、陡坡急弯的山区道路■△…，还是需要跨越马路牙子的特殊情况-★-，都能从容应对，实现全地形驾驭自由▪○▲，让城市 SUV 也能拥有硬派越野车般的通过性。

　　安全始终是汽车行业的重中之重，智己线控数字底盘技术在这方面实现了全维突破。车辆搭载的全套双冗余干式线控制动系统-△，堪称制动领域的 “闪电侠”，其响应速度比传统液压系统快 2 至 3 倍。当遇到紧急情况时▷-▲，能够在极短时间内建立强大的制动力，100km/h - 0 的制动距离大幅缩短 6% - 8%=▼，显著降低了碰撞风险，为驾驶者争取到更多的安全缓冲空间○•○。

　　更为惊艳的是灵蜥爆胎稳定控制系统，这一系统堪称车辆在爆胎等极端情况下的 …▪▽“守护神”。它通过线控单点制动▪□…、后轮转向与数字化驱动力的多自由度协同控制，即便是在四轮爆胎▪、高速弯道爆胎等极限场景下，也能精准控制车身姿态◇-□，让车身偏移保持在极小范围内△▪，将爆胎事故的致死率从行业平均的 25% 降至近乎为零。例如■▪，在 120km/h 的高速行驶中遭遇爆胎，车辆仍能保持稳定的行驶轨迹△，最终平稳停靠，保障驾乘人员的生命安全。

　　不仅如此，线控数字底盘还具备 “智能安全边界” 功能，它能够实时监测驾驶员的操作行为=，一旦识别到如急打方向、误踩油门等危险动作，系统会在 0▪◆.2 秒内迅速介入修正◆•…，同时结合智驾大模型的预判式避障功能，实现了 “人错车不慌，车错系统防” 的双重保险，全方位守护驾乘人员的出行安全。

　　在智能驾驶领域，线控数字底盘技术同样扮演着不可或缺的关键角色◆，成为 L3、L4 级高阶智驾的最佳运动控制技术底座=。其通过人机解耦设计，将整车自由度控制完全开放给智驾大模型，使车辆的控车响应速度与精准度得到显著提升。转向角度控制精度可达 0■.1°▽，扭矩分配精度达到 1%◁■▽，在复杂路口的车道保持偏差小于 5cm，彻底解决了传统机械底盘在执行智驾指令时存在的延迟问题◆•▷，让车辆的 “思考” 与 “行动▽◆●” 无缝衔接。

　　在硬件层面，线控数字底盘采用双电源●、双 ECU 安全冗余设计，满足高阶智驾法规要求的同时▪▷，任一模块出现故障时■•，备用系统能够在 0.01 秒内迅速无缝接管，为智能驾驶提供了可靠的硬件保障，满足 ISO 26262 ASIL - D 最高功能安全等级，为高阶智驾的大规模落地扫清了法规障碍。

　　通过与智驾大模型的深度融合-•，车辆真正实现了 “具身智能”。当摄像头识别到前方路面有油渍时▽★，系统不仅会提前减速○，还会联动悬架调整阻尼，防止车辆打滑；若导航提示即将进入连续弯道△，车辆会主动预加载转向参数，让过弯过程如同行驶在轨道上般平稳顺畅。在车展现场的模拟城市路况展示中=▽-，搭载该技术的车辆提前 1.2 秒识别到前方行人横穿意图●☆，并通过协同转向与制动◇★，在驾驶员做出反应前便完成了避让动作●★◁，整个过程行云流水，充分展现了线控数字底盘与智驾大模型协同工作的强大优势，为用户打造了更加智能、安全的出行体验□▷。

　　智己汽车依托上汽集团十余年深厚的底盘技术研发积累◁▷，制定了清晰且极具前瞻性的 “四步走” 战略…▼■，稳步推进线控底盘技术的落地应用。

　　智己线控数字底盘技术的发布，不仅是智己汽车自身技术实力的集中体现=▽-，更是智能汽车行业从 “功能叠加▷=” 迈向 “系统重构” 的关键转折点▼▽。它打破了传统机械底盘的技术瓶颈，为智能汽车提供了可进化、可扩展的底层架构□；通过开放自由度控制，为高阶智驾与 AI 大模型的深度融合搭建了桥梁=…■；以 “全栈自研 + 量产落地•■” 的坚定步伐•▽，树立了行业技术新标杆，推动中国智能汽车产业从 ☆□○“跟随者” 逐步转变为 “引领者”，开启了智能汽车 •▽●“具身智能▲-” 的崭新时代。