较上期增加0.02%

　　12月30日，奥联电子跌8□■.34%▽•，成交额3.95亿元-，换手率12▪●.62%，总市值31.23亿元▲=…。

　　1□▲▽、根据2021年5月20日互动易显示，长安汽车一直是公司长期合作的客户，其中长安汽车第一款混合动力车型CS75PHEV的电子油门踏板就是由公司研发并供货，其他比如：CS75plus升级款、CS15EV、T3出行车辆、逸动系列、欧尚系列等等皆是公司供货的车型。

　　2、公司部分产品供应军工领域，比如一汽解放，山西柴油机，中国重汽、南京依维柯等公司。

　　3•▪•、2017年6月28日互动易回复：控股子公司“南京奥联新能源有限公司”专注新能源汽车关键零部件开发，目前正在开发和销售的产品包括电动汽车整车控制器VCU、高压配电箱▽、EV减速器、EV专用2档AMT等产品。

　　4○、公司是一家专业研发★、生产-△、销售汽车电子电器零部件产品的高新技术企业，主要产品包括电子油门踏板总成▷、换挡控制器△、车用空调控制器、低温启动装置和电子节气门、新能源整车控制器、新能源高压配电箱等汽车关键部件。

　　5、根据2024年8月27日公告■●：目前公司产品涉及动力电子控制◁-●、车身电子控制及新能源系统控制等领域◇▽。主要产品包括电子油门踏板总成、换挡控制器、低温启动装置、电子节气门★■、电磁螺线管和尿素加热管=◆◁、车用空调控制器-●◇、汽车内后视镜、整车控制器、多合一控制器、电池管理系统和专用车辆电源系统等。

　　(免责声明：分析内容来源于互联网▼◁◁，不构成投资建议•☆，请投资者根据不同行情独立判断)

　　今日主力净流入-2048.30万，占比0.05%，行业排名242/259◆…▽，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入43☆▪.74亿，当前无连续增减仓现象◇，主力趋势不明显。

　　主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.20亿，占总成交额的5•.19%。

　　该股筹码平均交易成本为20•.33元，近期筹码减仓□▼▲，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位17.73，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情□•◁。

　　资料显示，南京奥联汽车电子电器股份有限公司位于江苏省南京市江宁区谷里街道东善桥工业集中区，成立日期2001年6月21日，上市日期2016年12月29日，公司主营业务涉及汽车电子电器零部件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：电子油门踏板总成37.46%●◆，内后视镜总成33=.09%=，换挡控制器29.17%，其他(补充)0.28%。

　　奥联电子所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统-▪◁。所属概念板块包括☆▽□：小盘、航天军工、锂电池、机器人概念○、新能源车等。

　　截至12月10日，奥联电子股东户数1.45万，较上期减少0.02%；人均流通股11840股□…，较上期增加0▲.02%。2025年1月-9月，奥联电子实现营业收入3.24亿元▪▪●，同比增长1.08%▲☆…；归母净利润332.87万元，同比增长235.88%-。

　　分红方面，奥联电子A股上市后累计派现7034.23万元。近三年，累计派现598◆.89万元•★◁。

　　风险提示：市场有风险…☆，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股=●、评论、预测、图表、指标▪-、理论、任何形式的表述等）均只作为参考▷…=，不构成个人投资建议。

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