同样是 4.6 米的车身

　　近日★，在广州车展上，亮相的2026款2★.0L四驱PRO+，延续了全球180国1500万用户验证的可靠性基因▷▼，更凭借第五代智能电混双擎、丰田油车的域控架构▽★▷、全新一代TSS 4▼.0三大核心突破☆•-，重新定义了下一代油车的新标准。下面-，小编就和大家一起来看看全新一代威兰达如何？

　　外观设计方面：新车很吸引人注目的便是那处更贴近新能源风格的半封闭前脸设计 —— 不同于传统燃油车大面积开放的格栅布局，这种半封闭形态不仅在视觉上营造出简约◁-•、干净的科技感◇=，还能在行驶中优化气流走向△=，为整车气动性能加分•◆▽；而前脸中央下方的进气格栅，则特意选用了蜂窝状设计，细密规整的蜂窝纹理在光线照射下能呈现出细腻的层次感，既避免了纯色面板的单调，又通过细节提升了车头的运动氛围◇。车身侧面继续保持了SUV该有的肌肉感，轮拱和腰线英寸的大轮毂是线万出头的合资家用SUV，能给你配这么大的轮毂，真不多见…□◇。而在新车的尾部☆，则配备了中间包含英文字母标识的熏黑饰板的贯穿式尾灯设计★●-，且其尾灯内的丰富LED光源，点亮后不仅加深了其外观整体的犀利感，还显得颇为酷炫。

　　内饰方面●：坐进车内△★▲，直观的变化来自那块尺寸可观的中控触摸屏。窄边框的设计让它在视觉上不那么“笨重”，屏幕的比例也更适合观看视频内容。车机系统搭载了目前业界主流的车规级芯片，这保证了基础操作，如地图缩放、界面切换的流畅性◆▲•。基于中国消费者需求现地自研的智能座舱具备五大优势•，全新威兰达配备15-□.6英寸2560×1440高分辨率悬浮中控屏，搭载高通8155P芯片…，UI交互平板化设计，还可实现中控屏+仪表盘+HUD三屏智能联动○□。全新一代智能语音助手支持四音区识别，精准理解普通话▪、粤语▲…、四川话、英语☆，并支持声纹识别。OMS座舱感知系统支持10种手势互动▲○，实时监测车内乘员动作、表情与健康状态•。车手互联生态丰富□▪◆，UWB+NFC数字钥匙无网没电也能解锁。软件层面，车机系统与鸿蒙座舱同属Harmony OS生态•▲•，能实现设备间无缝流转○▪、跨端协同，不用鸿蒙座舱也能享受鸿蒙生态。丰田自研语言大模型智能语音系统上车，实现了全车四音区免唤醒多指令同时对线次OTA的升级速度△★▲，打造会成长的车机。换代威兰达搭载OMS座舱感知系统-☆，实现人机交互的彻底革新•。它支持10种手势控制，能隔空控制车窗、天窗◇、车机APP。

　　空间上针对中国市场需求打造专属体验○，749L大容积后备箱满足多场景储物需求▪◁；岛屿式内饰布局提升座舱通透感与实用性☆；半苯胺高级真皮座椅带来豪华舒适体验；64色幻彩可调氛围灯与可翻转多用途扶手箱☆，从视觉到功能细节体现品质感☆△◁。座椅材质根据中国消费者的需求进行了升级，搭载了全新的一体式运动座椅，更贴合人体的立体造型，顶配车型的座椅材质还采用了和埃尔法同款的半苯胺高级真皮▲，以及全新的吸风式座椅通风，这样可以实现更加舒适的乘坐体验。并且后排座椅的海绵填充也足够厚实，中间座椅和后排扶手也很柔软，大大提升了后排的乘坐舒适性。

　　车身尺寸相比上一代并没有太大的变化，同样是 4△.6 米的车身▪…，1855 mm的车宽以及 1680 mm的车高△▽，同时轴距也是 2690mm●▼，保持了标准的紧凑型SUV尺寸□▽。而这种相对紧凑的车身尺寸，其实对于城市驾驶来说还是非常友好。那种动辄 5 米尺寸的大体量 SUV，因为驾驶起来确实比较麻烦。虽然全新威兰达的轴距只有2690mm，但后排腿部空间依然有两拳三指以上■，头部空间也接近两拳，后排座椅靠背也有两档调节，完全能够满足家用需求◁。后备厢空间也是足够宽裕△=▲，并且还有一个备胎•▲…，相当于新能源车的下沉储物空间。

　　动力与续航方面：2026款威兰达四驱PRO+搭载的第五代智能电混双擎技术，直接将油车续航推向了新高度。官方宣称的1500km续航并非噱头，实测从北京到西安约1220km，满油出发的车辆抵达后仍剩余144km续航，继续行驶至燃油耗尽。技术的全面进化。2.0L自然吸气发动机采用VVT-i智能可变气门正时技术，压缩比高达13.0，配合高效电机组成的混动系统，不仅功率可达到126kW（171Ps），扭矩可达到206N·m▼，更实现了WLTC综合油耗6▲○.89L/100km的较低表现，折算下来每公里成本不足5毛钱。更贴心的是，这款车兼容92号汽油▪，无需刻意加注高标号燃油，长期使用更省钱省心•。搭配ECB制动系统抑制轮胎空转=，减震器阻尼优化让转向更稳定、减震更柔韧；车身刚性增强9.7%☆▲，前防撞梁强度达1700MPa★●，四门防撞强度1620MPa，越野与城市驾驶的机械素质实现质的飞跃。

　　底盘方面，这次全新威兰达依然是TNGA架构，前麦弗逊、后E型多连杆的悬架组合在这个级别算是略高一些的配置，不过全新威兰达的调校确实有自己的想法。中低速在城市道路上行驶□●，遇到减速带或坑洼路面时，你能明显感觉到悬架初段偏硬的设定▼，这算是丰田全球车都会有的特征★▽★。带来的好处是，能够更好适应TNGA架构非常优异的转向响应◇…△，对于车身的侧倾控制可以更好，让车辆开着更加灵活敏捷-▲▷。

　　辅助驾驶方面，换代威兰达作为丰田自研TSS4★☆★.0辅助驾驶系统车型，开创性的运用域控制●◁•，实现了应用场景更广泛、安全冗余更高、系统运行更可靠的进阶辅助驾驶体验○，是功能很丰富的L2级辅助驾驶，也提早满足下阶段国标要求，彻底让“燃油车做不好辅助”成为历史■▷■。它基于丰田全球超1000亿公里辅助驾驶“零事故”大数据开发，不仅在功能上对齐新势力★◆，更在安全冗余、细腻度和稳定性上展现出丰田的优势●。当前油车辅助驾驶的差距，先是硬件的差距••。丰田TSS4●.0通过传感器数量从12个增至24个•▽，前向摄像头的像素从540万提升至830万，前向毫米波雷达检测距离从200米提升至280米-，成为燃油SUV中硬件配置很高的辅助驾驶系统…=•。覆盖超过200个日常用车场景。并且●▪，决策能力全面提升，算力提升超1倍•，域控所有功能，DNN神经网络扫描增大，千兆以太网毫秒级响应•★▪；感知能力提升□○，搭载了12个超声波雷达◆▲，可同时追踪前车及更前方车辆，降低追尾风险。

　　安全性能方面：高强度GOA车身结构采用丰田高强度GOA车身，关键部位使用热成型钢和1180兆帕超高强度钢材，车身刚性较上一代提升9.7%◆，关键悬挂安装点刚性提升超30%。在碰撞时•■☆，车身能有效吸收和分散能量，减少驾驶舱变形，保护车内乘员安全。全系标配7个SRS安全气囊包括驾驶员气囊○-、乘客气囊、前排侧气囊、侧帘式气囊和驾驶员膝部气囊■，覆盖头部、胸部、膝部等关键部位，为乘员提供全方位保护△▷。

　　总体来说：全新换代威兰达以域控技术为核心■○，在智能、动力◆★●、越野、座舱领域等方面有着很大的变化□◇□，对于追求可靠性和确定性的消费者而言◁，这款车或许是燃油车时代向智能化过渡的理想之选。全新换代威兰达值得体验和考虑。

　　高强度GOA车身结构采用丰田高强度GOA车身，关键部位使用热成型钢和1180兆帕超高强度钢材

　　纪法评述随着“网络赌博”的兴起▪，赌博隐蔽性更强◁▷-、形式更多样，个别党员干部沉迷其中无法自拔▪-▽，滋生一系列腐败问题，更有甚者由“赌徒=△”转向“庄家…”，架设赌场抽成牟利•▷，在违纪违法的道路上越走越远。

　　山西省人民检察院网站“机构设置”一栏最新信息显示，熊文辉已任山西省人民检察院党组书记■●。公开信息显示•□•，熊文辉，男…•-，汉族▷★，1968年4月生▪，大学本科学历，法学学士学位，党员。

　　12月底正是梅花的=▼★“高光时刻”，金黄的花朵缀满枝头，香气清远，给冬日的郑州增添了一抹亮色与诗意。这个周末○★▪，不妨带上家人约上朋友一起去寻香打卡，用一场“梅”好的仪式感□，度过美美的周末吧！

　　来源：【人民网】1月1日上午，晋江市第十八届人大常委会第三十二次会议召开。晋江市委书记王明元到会指导△△•。会议审议了相关人事任免事项◇。经会议审议决定：接受王明元辞去晋江市人民政府市长职务的请求▲；任命王小阳为晋江市人民政府副市长，并代理晋江市人民政府市长职务◇。

　　近日，云南消防政务网发布昆明市呈贡区乌龙街道海湖路1156号B-01商铺■“4·12”较大火灾事故调查报告。2025年4月12日，云南电动车充电起火致8人死亡=☆。

　　◁“历史已被改写▷，渐冻症必然被攻克！★•”当2026年的第一缕阳光照亮大地，47岁的蔡磊在致渐冻症病友的新年公开信中发出自己的呼声。进入疾病终末期的他，依然向阳而生▽=。这是一封借助眼控仪◆▷“写△△■”下的公开信，同时附上了数位渐冻症患者的视频，讲述着对生命的渴望、对奇迹的期盼。

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　　1月1日元旦佳节，敦煌市“滨河杯”第三届健康走跑活动在敦煌花雨路鸣枪开赛•。4500余名跑步爱好者齐聚于此▪•，以活力奔跑的方式开启新年第一天=□☆，共同畅享运动乐趣-•。

　　…“哦吼”不是一句台词，而是灵魂出窍的通关密语，瞳孔放大、呼吸暂停=•、时间像被咬了一口的棉花糖，漏出甜到发慌的夹心。别把精彩剪进慢动作◁，让失控成为最高级的浪漫。点开这组照片，一起对宇宙喊声△●“哦吼”○，把日常调成震动模式！