即便久坐也不会有疲惫感

　　众所周知，SUV是国内汽车市场炙手可热的车型之一，广汽丰田锋兰达作为品牌入门级紧凑型SUV-，不但销量表现出众…，而且多年来保持着良好的口碑•▪。前不久，中期改款后的广汽丰田锋兰达焕新而来，外观颜值更时尚、智能体验更全面，以越级实力精准俘获年轻消费者芳心。

　　外观方面，评测车采用全新的设计风格，将运动气息与科技感完美融合。车头部分变化最为显著▼▲，“跃动面甲”前脸舍弃了老款的蜂窝状格栅，更具新能源车型的前卫气质。车身侧面线条流畅动感，车顶和车门连接处点缀镀铬饰条，精致感跃然眼前。车尾轮廓充满肌肉感，顶部配备的小尺寸扰流板营造出浓郁的运动氛围。

　　细节方面，评测车配有贯穿式星轨头灯，视觉效果个性十足■；搭配矩阵式灯光功能--，夜间照明范围更广。灯带式LED组合尾灯内嵌条状光源，点亮后极具辨识度。双五辐样式的17英寸铝合金轮毂看起来十分灵动，与之匹配的轮胎来自邓禄普ENASAVE EC300+系列=◆，主打节能环保和舒适安全，具体规格为215/60 R17▼。

　　内饰方面，评测车内部整体风格以简约实用为主，T字形布局的中控台非常耐看。仪表台采用软质材料和皮质包裹相结合的方式▷☆☆，触手可及的地方柔软舒适▲▲▪，方向盘为真皮材质，握感十分细腻•●•。同时▷☆▲，中控台保留了部分实体按键○▽，方便驾驶员盲操作。

　　舒适性方面☆=，赛车手风格座椅造型吸睛，侧向支撑和包裹性充足。虽然评测车未提供座椅加热、通风等舒适性配置，但得益于内部填充柔软的座垫，即便久坐也不会有疲惫感●。值得一提的是，64色智能跃动氛围灯，可根据驾驶场景调节色彩，营造出极具沉浸感的车内环境△-▷。

　　动力方面…◇▪，评测车搭载2○•.0L自然吸气发动机，最大功率126kW、最大扭矩205N·m，匹配可模拟10速的CVT无级变速箱，WLTC综合油耗百公里仅为6▽▼.42L■•。

　　实际体验上，车辆起步平稳轻快☆，动力输出线性○■，即便深踩加速踏板，整体动态感受依然偏向舒适柔和，推背感并不明显。当然如果想要偶尔激烈驾驶，只需将驾驶模式切换至运动，发动机便会保持在高转速区间，扭矩输出响应会更积极★•●。

　　底盘方面，评测车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合▷●■。经过坑洼路段时=-▼，悬架能有效过滤大部分路面颠簸，传递到车内的震感柔和可控-…；高速过弯时☆◆，侧向支撑扎实有力△…▷，车身侧倾幅度被抑制在较小范围，给予驾驶者充足的操控信心。方向盘为电动助力，转向手感适中，对于力气较小的女性驾驶者来说也毫不费力；不过激烈驾驶时，需要频繁修正方向◁，操控体验符合家用车型定位。

　　乘坐空间方面，得益于2640mm的轴距、后排车顶掏空细节设计和支持靠背调节的后排座椅▼，身高180cm的乘坐者在前排□★、后排的乘坐体验较为宽裕●，再配合云感环抱式亲肤座椅，乘坐体验十分舒适。

　　储物空间方面•，评测车配备了6个杯架，便于乘客存放饮料使用=◆▪。此外，挡把后方位置配备了小型储物格且内部深度可观，方便存放随身携带的钥匙☆、蓝牙耳机等物品◆-△。前方还设置有专属手机槽▪，支持50W无线充电●▷▽，拿放手机方便。

　　后备厢方面□，内部布局规整•△•，常规状态下容积为757L，能轻松装下3-4个登机箱▷▲-；将后排座椅全部放倒后-▼▪，纵深空间可提升至1324L，便于放置大件物品•☆○。另外，后备厢还贴心提供了挂钩…□=、照明灯、补胎工具▽，颇为实用◆☆-。

　　安全配置方面▼=★，评测车配备了较为完善的主/被动安全配置•◁，包括主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警=▪-、胎压显示=○=、前后排头部气囊(气帘)和主驾膝部气囊等，能够充分保证用户日常出行安全。

　　2026款广汽丰田锋兰达虽说是中期改款，但变化之大完全可以看成一次换代级别的•▪◆“全面升级”。其凭借新潮时尚的外观和智能便捷的体验，在博得更多年轻消费者关注的同时▷，依旧保留着舒适稳健的动态驾乘感受。作为年轻人的第一台SUV△，亦或是满足家庭用车需求，它都是一个不错的选择。

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