其“无人驾驶+无人换电”创新模式在作业效率、

　　》记者从伯镭科技方面获悉，该公司已完成新一轮融资，投资方包括中银国际投资…□▲、○▪▼、中信建设资本、易高资本等机构-=，老股东九智资本继续追投□…○。与此同时，伯镭科技在2025年的累计融资金额超过10亿元，成为矿区无人驾驶赛道在一级市场的最大规模融资额。伯镭科技方面称▪•，新一轮融资的用途主要围绕加强研发投入，扩大智能产能，加速国内外市场拓展以及深化产业生态合作。

　　伯镭科技于2015年在上海张江创立▪☆…，主营业务是电动无人驾驶矿卡及零碳无人矿山解决方案▪，迄今已实现“L4级无人驾驶+无人换电+智能调度”全栈技术自研闭环◁，在商业落地方面已完成了超过30个矿山项目，例如新疆天池能源煤矿项目、大唐胜利东二矿、中建材南方水泥项目等，这些项目中的电动无人矿卡落地均超过100台的规模-。

　　对于露山矿山来说☆，传统人工作业风险极高——每年因各类矿场事故与职业病直接或间接损失超过250亿元，再加上招工问题严峻、人力短缺，矿山的无人化、智能化成为实现本质安全的必然趋势。

　　伯镭科技相关负责人测算了一笔账：以国内市场矿车存量40万台来计○，每年每车司机的费用约30万元★，在存量改造领域将形成1200亿元/年的替代市场空间；而从运输服务来看，全国矿区运输总量约360亿方，以平均每方运输单价5元计，每年将形成约1800亿元的运输服务市场空间…▼…。我国矿山自动化市场正迎来结构性变革，市场呈现千亿级的广阔空间与爆发式增长态势。

　　而从矿区自动驾驶的渗透率来看，根据中国煤炭工业协会、第三方商业研究机构智研咨询等的研究数据，矿区无人驾驶在2020年起步期时渗透率仅0□▲★.2%-▲▼，2023年至2024年数量增长率超过100%，2025年这一数据超过8%，这表明当前正值矿卡自动驾驶迈向商业化交付的窗口期。

　　需要指出的是▽△，随着市场需求的增长，矿区自动驾驶卡车赛道已聚集了多家企业△，如易控智驾、伯镭科技、希迪智驾、博雷顿、踏歌智行、跃薪智能等-，在2024年至2025年□▪，这些企业在资本领域动作频频，通过股权融资或IPO募资持续为技术研发与市场拓展助力•。

　　当被问及商业模式时…◁•，据伯镭科技方面介绍★，业务围绕“矿区无人化运输••”展开，形成“智驾▽△、智车、智运、智矿”四类产品服务灵活组合的模式，为不同需求的客户提供从自动驾驶、整车销售▽、运力服务到全矿无人化闭环的综合解决方案★□◁。该公司坚持绿色纯电换电的技术路线，其“无人驾驶+无人换电•○■”创新模式在作业效率◇▽、运营稳定性和全生命周期成本方面的价值成效已显现。

　　同力股份董事◆▽、常务副总经理兼同力科技执行董事薛晓强表示，作为工程机械主机厂，投资伯镭科技是基于深度产业协同与共同定义未来产品的战略选择。通过这次资本纽带，双方将进一步锁定在新一代智能新能源矿卡研发上的协同优势★○，共同响应全球矿业客户对绿色、智能装备的迫切需求。

　　在市场与生态层面▲▷，伯镭科技采取战略合作☆☆、合资等多种形式，构建了以自身为核心的产业生态圈○-。战略股东如国家电投，为其提供了关键的换电网络、金融支持与场景资源；与同力重工等主机厂的深度绑定▪…△，保障了供应链的稳定与协同。凭借在国内大型矿山项目中已验证的可靠性、适应性与经济性，伯镭科技也在稳步推进全球化布局，聚焦东南亚、大洋洲-▷-、南美洲等全球矿业核心区域。

　　值得注意的是▽□…，对于矿区智能化、无人驾驶矿卡来说，场景数据积累至关重要，通过海量真实数据驱动算法迭代，有利于形成“数据飞轮■”效应。伯镭科技方面介绍，截至目前已完成超过30个矿山项目，覆盖煤矿、金属矿★、建材矿等多种矿形与复杂工况，已累计安全行驶2500万公里，运输土石方累计3.8亿吨。返回搜狐☆，查看更多