2025年下半年推出的“恒星超级增程技术”

　　2025年◁，智己汽车以“技术突围+销量狂奔”书写了新能源赛道的逆袭样本。12月25日，这家成立五年的车企宣布首次实现■-…“全成本口径盈利”，成为继理想、零跑=◁、岚图之后第四家扭亏为盈的独立新势力◆▪。

　　智己的年度逆袭始于产品策略的精准转向。2025年下半年推出的“恒星超级增程技术●▽◁”☆•，以■“66度超级骁遥MAX大电池+450公里纯电续航=▪”的差异化方案▽☆，彻底颠覆增程车市场格局。搭载该技术的新一代LS6与旗舰LS9形成“双子星”攻势▷：前者上市即月销破万，高配车型占比超70%；后者上市25分钟斩获5000辆大定▷，推动品牌连续四月销量破万，12月更以“全成本口径盈利”验证商业模式跑通▽•。

　　据内部信披露●，规模效应下边际成本同比下降23%=，叠加高配车型高溢价，单车毛利率突破18%，为后续持续盈利奠定基础=★。

　　技术硬实力是智己破局的核心密码•▼▲。除增程技术外，灵蜥数字底盘实现四轮转向24度角、5.3米最小转弯半径•◇，线控转向系统将制动响应压缩至0.1秒，技术参数领先同级。上汽集团的体系化赋能更不可忽视：上汽时代工厂保障电池低成本供应☆…☆，全球化渠道助力智己LS6/L6海外版登陆欧洲、东南亚市场，右舵车型IM5在澳洲、曼谷实现•▪“高端电轿差异化突围△◇-”。

　　资本市场信号同步释放=。智己近期获评“财联社年度最具投资潜力奖”，叠加岚图●□•、阿维塔上市进程加速，市场普遍预期其IPO窗口已临近★□。上汽拟直接控股智己的动作，进一步强化资本对其“技术+规模”双轮驱动逻辑的信心☆•。

　　面向2026年▪•◇，智己已启动产品攻势：年后将推出的LS8定位中高端SUV，延续“大电池+长续航”技术路线万元价格带空白□◆●。同时，L3级自动驾驶规模化应用△★◁、线控底盘量产落地计划提上日程，技术迭代速度持续领跑行业。

　　渠道与全球化布局同步提速。国内门店年底突破454家，覆盖145个城市；海外市场依托上汽网络，右舵车型与差异化定价策略（“高于本田△、低于BBA▽”）打开增长空间。正如内部信所言：“五年技术深耕终迎收获季△，2026年将以‘不妥协•’的创新▲◇，冲击更高质量增长。”

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