蔚来于1月1日披露的最新数据显示

　　1月6日，在安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区内，蔚来宣布其第100万台量产车正式下线。

　　据第一财经报道，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在现场表示，未来将保持每年40%-50%的销量增长。同时■★，蔚来会继续投入基础设施建设，目标到2030年充换电站均突破一万座▽★…。

　　对于第100万台量产车下线，李斌指出，达成这个规模蔚来可以有所自我肯定，但另一方面■▷，这一数字放在汽车行业微不足道=◁△，••▽“这个量在中国汽车产业的格局里还属于很小的一家公司，蔚来没有理由想东想西”。

　　李斌强调▲■，在接下来的周期里，蔚来要成为最踏实的公司，看能不能把在中国的市场份额做到5%、10%▷…。“长期主义不是短期执行的借口，蔚来现在是算账算得最细的公司之一。”他说■▽。

　　蔚来于1月1日披露的最新数据显示，去年12月，蔚来交付新车48135台▪，创历史新高，同比增长54.6%。

　　具体来看，蔚来品牌交付31897台，创历史新高，同比增长54◆★.8%，交付量连续五个月增长；乐道品牌交付新车9154台；firefly萤火虫品牌交付新车7084台★★，创历史新高○◆，环比增长16◇.4%，交付量连续五个月增长。

　　而放眼2025年全年，蔚来交付新车326028台，创历史新高，同比增长46.9%，在国内新能源车企中处于前列。但就年度目标完成率来说，蔚来完成率为74%■☆，相比零跑、小鹏等超额完成目标的车企，还有一定提升空间。

　　截至2025年，蔚来公司已累计交付新车997592台。蔚来品牌累计交付新车829609台；乐道品牌累计交付新车128569台；firefly萤火虫品牌累计交付新车39414台▼□●。

　　在财务层面▲=◁，蔚来的业绩也在持续改善。2025年第三季度-，该公司实现营收217.9亿元▽，同比增长16•=▷.7%▲▼△；汽车毛利率提升至14.7%，为近3年最佳，正向经营活动现金流与自由现金流的实现□，让现金储备增至367亿元◆▷▽。充换电网络累计建成3737座，高速换电站达1010座▷▪。

　　谈及如何应对激烈的车企竞争时，李斌此前曾表示•■，智能电动汽车市场已进入所谓的◁-“决赛阶段”，蔚来非常幸运今天还在决赛圈里。过去几年的研发和基础设施投入正在得到体现。这场竞争没有尽头▷，传统民营企业和国企都在加速布局，线年才能显现，关键是坚持、稳健发展★◁△、活下去○•。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写=，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。