车联天下创始人、董事长杨泓泽表示：“智能汽

　　在CES 2026期间，车联天下（Autolink）正式推出全球首个深度融合电子电气架构（Deep Fusion EEA）。该架构的发布，将智能汽车电子电气架构从多域协同推向了全域深度融合的新阶段。

　　Deep Fusion EEA的核心是实现了中央计算平台、区域控制器与高速光通信骨干网络的深层统一。该架构由三部分组成•：基于新一代高算力车规级SoC的中央计算平台△…，负责核心AI推理、环境感知与资源调度△；基于高性能异构计算平台的新一代区域控制器，承担执行管理、功能收敛与实时响应；以及基于车规级高速光通信技术的骨干网络，提供高带宽、低延迟的数据传输•▽●，突破传统线束的物理限制。

　　这一融合架构并非单一技术叠加，而是软件体系、计算能力与通信能力的系统性整合--▷。中央计算与区域控制器之间实现数据实时共享，让传感器信息☆、AI算法与执行链路跨域流动-=■，整车得以以整体化方式处理环境感知-、任务规划与交互响应。该设计同时有助于降低硬件冗余带来的成本与能耗○▲■，提升整车能效与开发效率，为高阶智能驾驶、端侧大模型、车载AI Agent及超高清感知等场景构建可持续演进的技术基础。

　　车联天下创始人▪、董事长杨泓泽表示：=◆“智能汽车竞争已进入体系化阶段▼。Deep Fusion EEA代表的是未来十年智能汽车的底层方法论。计算、通信与软件的深度融合，将使汽车成为持续进化的智能整体。△”

　　目前，车联天下在智能座舱、舱驾融合域控及区域控制器等领域已实现多款产品量产。随着Deep Fusion EEA的发布，公司将进一步聚焦架构型技术，未来三至五年将推进相关量产项目落地…，推动行业向更高能效△、更高安全性与更强智能化的方向演进。返回搜狐◁★●，查看更多