实现高效的能源利用
2026年1月8日■▪▷,小鹏汽车开启2026小鹏全球新品发布会。发布会内容相当多。连续发布了四款新车、第二代VLA大模型、天玑AIOS 6.0,以及公布了品牌在2026年的整体布局★▷•。

2026款小鹏P7+ 有超级增程和纯电两种能源形式▷,超级增程有1550 Max 科技版(纯电430km)和1550 Max 旗舰版(纯电430km),百公里电耗12.5kWh,官方指导售价为18.68万元和19.88万元;纯电有615 Max旗舰版和725 Max 旗舰版,官方指导售价为18.68万元和19.88万元=□◇。


续航和能耗:2026款小鹏P7+增程版实现纯电续航430km、CLTC综合续航1550km双重突破△◆☆。面对能耗难题,新车纯电模式下最低电耗10.9kWh/100km,增程模式下也达到同级领先的12.5kWh/100km,其搭载49.2度5C超充AI电池●,支持800V超充倍率,SOC10%-80%仅需12min☆,10分钟即可补能277km。

空间和载物能力:2026款小鹏P7+得房率88%重新定义轿车空间。前后排均实现“双1米…◁▲”驾乘空间,后备厢基础容积达同级超大的725L,放倒后排可扩展至2221L△,轻松容纳33个20寸行李箱。

底盘和硬件能力◇:P7+行业首发冰雪场景AES主动安全系统,62处降噪设计+RNC+ENC座舱主动降噪技术,底盘标配前双叉臂+后五连杆独立悬架、智能可变阻尼减振器与太极液压衬套矩阵。此外,2026款小鹏P7+Ultra搭载三颗自研图灵AI芯片•□△。

安全投入■:2026款小鹏P7+同步满足中国与欧洲双五星安全标准,5C超充磷酸铁锂电池,在热失控后可实现24小时不起火,安全性远超即将实施的2026年电池新国标要求▼▷;采用全球最大吨位16000吨压铸机打造的量产最大一体式压铸后地板,并全系标配2000兆帕超高强度笼式车身,可承受高达800kN的冲击力…☆★。

续航和能耗:小鹏G7超级增程◁■,搭载55.8kWh超大电池包与60L大容量油箱,CLTC工况下达1704公里;纯电续航达430公里;
具备800V 5C充电效率,10%-80% SOC仅需12分钟,最快12分钟即可补充314公里续航…,支持加注92号汽油。

空间和载物能力:小鹏G7超级增程■●△,后备厢基础容积高达779L,后排座椅放倒后可扩展至2237L■,布局38处储物空间△,覆盖前后排随手可及区域,前后排四座全系满配,副驾搭载▲▪“一键躺平”零重力座椅;后排更标配小桌板、50W风冷无线英寸娱乐屏及电动靠背调节。

底盘和硬件能力:全系标配ENC+RNC双主动降噪系统,配合增程器AI智能管理及90%关键部位全覆盖吸音棉▽,顶配Ultra版搭载了三颗图灵芯片▼●□,2250 TOPS▷▽=。

全场景主动安全系统全面覆盖多种高风险场景,包括冰雪路面AES、130km/h高速AES及130km/h AEB。


2026款小鹏G9搭载自主研发的图灵AI芯片、第二代VLA大模型和天玑AIOS 6△.0系统,采用每秒1000次扫描的AI底盘智能预瞄、智能可变阻尼减振器和双腔空气悬架;三层镀银全景天窗、95%软质内饰包覆及配备满配女王副驾。
同时,5C超充AI电池、全域800V高压SiC碳化硅平台和S5液冷超充技术,实现高效的能源利用☆▼=。

行业首次去掉传统VLA模型中的「语言转译环节」,首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成,具备初阶L4能力■。值得一提的是△◆:2026小鹏全球新品发布会的四款车型 Ultra和Ultra SE 版均将搭载小鹏自研第二代 VLA…▷-。

第二代VLA将于2026年3月开启首批车辆推送。关于L4级驾驶能力部分▲•●,搭载小鹏第二代 VLA 软件的 Robotaxi已经通过第三方测试机构场地测试,即将开始公开道路测试▼▽•。小鹏标准车型 与Robotaxi共享同一套第二代VLA模型底座与能力演进路径□△▽。

小鹏汽车全新发布天玑 AIOS 6.0系统●•★,使用全新「驭光」设计语言,将传统导航界面升级为3D车道级SR导航,全国都能用,可提供前方道路异常提醒▽-、电子眼道路提示等,提前了解异常路况。
——首次实现智能座舱从“被动应答”到-…“主动服务”的跨越式升级,本次发布的四款车型上市即搭载。
——小鹏VLM将实现响应更快、更保护隐私、功能更强大的智能座舱管家,可以像人一样感知思考并理解世界。

2025年,小鹏汽车全球累计交付429■,445台,同比增长126%;产品覆盖60个国家和地区□,并在比利时、挪威、法国等多国市场稳居中国新势力销量榜首。

品牌在2026年将会开启Robotaxi运营。实现人形机器人和飞行汽车的规模量产。作为一款面向全球的超大空间AI智能轿车,2026款小鹏P7+将于1月9日在欧洲比利时布鲁塞尔上市▽。
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