共同打造全球最大乘用车换电网络

　　在新能源汽车行业从追求速度转向注重质量的转型关键期，技术路径的抉择与市场格局的演变成为焦点△◆。蔚来创始人…▽、董事长兼CEO李斌在接受专访时强调，所有技术路线的终极目标都应回归用户价值。他指出，增程式与插混车型此前的崛起，本质上是充电基础设施不完善阶段的过渡性选择△•▷。随着市场环境变化-▷，纯电技术已迎来重要转折点，尤其是纯电大三排SUV正进入黄金发展期▪•。

　　数据印证了这一判断▪。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计显示，2025年10月增程车型零售销量同比下降7★○….7%，连续四个月下滑；同期纯电车型批发销量达102万辆，同比增长31.6%■△，市场占比升至62.9%■。更值得关注的是，纯电大三排SUV细分市场表现突出○，自9月起销量持续超越同品类增程车型△。李斌认为，这标志着纯电技术带来的体验优势已超越充电不便的短板●，完成从量变到质变的跨越○▽▪。

　　作为业内少数坚持纯电路线年来始终聚焦两大核心：技术研发投入与补能体系建设。在技术层面，蔚来构建了包含12项全栈技术的体系▽，通过三大品牌共享研发成果降低单车型成本。旗舰车型ET9搭载自研5nm智驾芯片、线天交付量突破3万，推动40万元级市场毛利提升。电池技术方面，蔚来推出长寿命电池战略☆★▽，目标实现15年使用周期保持85%健康度，早期用户可通过升级150度电池将续航提升至700公里。

　　补能网络建设是蔚来战略的另一支柱。截至2025年11月=★◁，蔚来在全球建成3662座换电站，在中国高速公路形成9纵11横16大城市群换电网络。2025年初▪●☆，李斌亲自完成2200公里东北极寒环境补能测试□▷，见证第3000座换电站上线公里范围内均有换电站覆盖。为扩大服务半径，蔚来推出加电合伙人计划，已与25个省市35家城投、交投等合作伙伴共建近200座充换电站•☆◁，并与宁德时代达成战略合作，共同打造全球最大乘用车换电网络。

　　市场反馈验证了战略成效。2024年蔚来交付新车22■○▷.19万辆，同比增长38.7%，12月单月交付量突破3万辆。2025年四季度交付量达124807辆△-，创历史新高，同比增长71□•◁.7%。其中蔚来品牌交付67433辆■◇，同比增长27.8%■▲-；乐道品牌交付38290辆▷▷，同比增长92●●•.1%••；firefly萤火虫品牌交付19084辆，环比增长52.8%•★。2025年12月单月交付量达48135辆，再创新高。

　　2026年1月6日，蔚来迎来第100万辆量产车下线里程碑★•●。李斌宣布，公司正式进入以高质量增长为核心的第三发展阶段。根据规划•▪…，蔚来将持续投入12项全栈技术研发，确保技术领先优势◇△▲；到2030年建成超1万座充换电站；深化三品牌协同发展，在各细分市场提升份额=•，保持每年40%-50%增速○☆；在巩固中国市场基础上○，以更高效方式拓展全球市场。

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