全年销量有望达576.7万辆

　　近日□☆，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式公布上汽大众全新旗舰SUV ID. ERA 9X申报图，这款被定义为“德系满级旗舰SUV”的车型完成外观首秀。作为上汽大众全新新能源序列ID. ERA的开篇之作，同时也是大众集团全球首款9系旗舰产品○，ID. ERA 9X的亮相标志着这家合资巨头正式打响新能源战略反攻的号角□。依托德系百年造车积淀与中国前沿智能科技的深度融合，这款全能型旗舰SUV有望重塑高端新能源市场格局，为消费者带来超越期待的驾乘体验•。

　　2026年是中国新能源汽车市场迈向高质量发展的关键一年，行业渗透率预计将突破60%，其中20万级以上新能源SUV市场成为核心增量板块，全年销量有望达576.7万辆，同比增长显著△。随着市场成熟☆◆-，消费者需求已从单纯解决续航焦虑▽，转向对空间实用性、智能配置与品质可靠性的综合考量，行业竞争也从“配置堆砌”进入▽=-“价值重构▼”新阶段。在此背景下，上汽大众选择以ID. ERA 9X作为新能源转型的核心抓手，无疑精准契合了市场需求变迁趋势☆▲。

　　ID. ERA 9X的命名蕴含深厚寓意，其中“9-▽▲”在中国文化中象征至高与极致，对于上汽大众而言，更代表着品牌史上最大车身尺寸与旗舰地位；••“X”则寓意无限可能，既彰显其SUV车型身份■，也寄托了品牌在新能源领域探索创新的决心。据上汽大众总经理陶海龙透露…，2026年企业将以ID. ERA序列为核心，密集推出7款新能源车型，而ID. ERA 9X作为领衔产品◇，将承担起品牌重塑与市场突围的双重使命。

　　作为大众首款9系旗舰◆，ID. ERA 9X在设计上实现了德系精髓与东方美学的创新融合。新车定位6座增程SUV，工信部数据显示◆■，其车身长宽高分别达到5207mm、1997mm、1810mm•，轴距长达3070mm•◁，跻身大众全球最大SUV行列。得益于短前后悬的经典布局，车辆解锁独特的■☆=“黄金比例”设计：4倍轮轴比营造修长舒展的视觉张力，2◇•▼.5倍轮高比有效压低重心增强行驶稳定性-，1=:2的窗身比搭配大尺寸车窗，让全尺寸SUV的大气硬朗与优雅高级感完美兼容。

　　在设计语言上▪▲，ID▼. ERA 9X采用“大气、纯粹□▼…、硬朗-”的全新风格○，通过三条核心特征线构建车身骨架□：贯穿首尾的挺拔肩线彰显坚实力量，微微下压的弧线车顶优化空气动力学效能，显著上扬的裙线则赋予车身轻盈动感◁▽…。饱满连贯的曲面塑造出强烈的雕塑感，使整车浑然一体张力十足=…■。灯光系统方面▷●，新车延续品牌经典横向视觉基因，创新采用环宇光翼贯穿式灯带设计=■，数字化演绎让夜间点亮效果深邃优雅，极具科技辨识度。■=□“2+2+2”的六座布局精准适配多孩家庭与三代同堂出行需求，兼顾实用性与舒适性◇◁=，进一步强化空间竞争力。

　　动力系统是ID. ERA 9X的核心优势所在，其搭载的黄金超混系统将引领增程市场迈入3.0时代。当前增程技术已历经两个发展阶段▼●☆：1▪•.0阶段实现…◁“从无到有•☆”的突破，2…◆▽.0阶段通过大电池扩容解决城市通勤零油耗问题▷，而3.0阶段则聚焦全场景高品质体验•▷，核心是实现满电与亏电状态下的性能一致性…。ID★○. ERA 9X搭载被誉为▼-“净效王”的EA211发动机作为增程器▪■，依托米勒循环与保时捷同款VTG可变截面涡轮双重技术加持，这款曾入选“中国心”十佳发动机的动力单元，实现了强劲动力与高效节能的完美平衡。

　　针对传统增程车型“高耗低效▷”▼▽“亏电性能衰减-▷•”等行业痛点，上汽大众对增程控制系统进行深度优化，确保车辆在恶劣天气、复杂路况等极端场景下仍能输出稳定动力。同时，新车配备宁德时代65.2kWh大容量电池，CLTC纯电续航超400km，真正实现“大电池★☆●”与●“好增程”的兼得…▽，彻底告别新能源车型的续航短板与充电焦虑。这一动力组合不仅符合增程技术向长纯电续航发展的行业趋势，更精准匹配了家庭用户全场景出行需求。

　　智能化配置方面，申报图局部露出的小蓝灯预示新车将搭载适配中国用户习惯的组合驾驶辅助系统。据了解，ID. ERA 9X将配备10项行业首发技术及30项行业领先技术▽■▼，其中第二排SmartSurface功能尤为亮眼，可在乘客开门时显示侧后方行人车辆动态◆■，大幅提升出行安全◇▷…。这些配置的搭载，既是对中国消费者智能化需求的精准响应，也弥补了大众品牌在新能源领域智能体验的短板。

　　品质可靠性上，ID☆…. ERA 9X严格遵循德国大众全球统一品控标准，在车身结构强度、电池安全防护等方面均达到全球超高安全规范。通过全维冗余安全设计，确保车辆在碰撞断电后仍可正常解锁，为用户全生命周期用车提供保障。这种对安全品质的坚守，正是当前新能源市场消费者核心诉求之一，也构成了ID▽▲. ERA 9X的核心竞争力。

　　当前高端新能源SUV市场竞争日趋激烈▲★，6座车型赛道尤为火热，2026年市场规模有望冲击百万辆级。ID. ERA 9X的入局▲▽，将凭借“德系品质+智能科技+全场景动力”的综合优势◇▼，与一众竞品展开差异化竞争◁。据透露，新车将于4月北京车展前后开启预售☆•，此前还将通过冬季测试○、技术发布会等活动全面披露产品细节。

　　从市场战略来看，ID. ERA 9X的推出不仅是上汽大众产品结构升级的重要标志，更是其营销变革的具体体现。企业已通过IPD集成产品开发与IPMS集成营销流程变革提升市场响应速度，并坚持“不压库•、不参与价格战”的经销商政策，为新能源业务发展奠定基础。正如陶海龙所言，上汽大众希望通过这款产品，让市场看到“一个兼具中国智慧与德系品质的出众大众▼▪★”□。

　　在新能源替代燃油车进程持续加速的行业背景下，ID. ERA 9X的亮相恰逢其时。它既承载着大众集团的电动化野心，也寄托着上汽大众转型突围的期望。凭借全面均衡的产品力、精准的市场定位以及强大的品牌积淀，这款德系旗舰SUV有望成为高端新能源市场的“破局者•”，为消费者提供一份值得信赖的●▷▪“大众之选”▼，同时推动合资品牌在新能源领域的竞争回归价值本质○-▪。

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