实现五大域控制器算力集中化设计

　　A6L将迎来全球首秀，整车尺寸进行了加长，提供2.0T/3.0T动力系统，并且接入到了华为乾崑智驾▪◁☆。

　　首先最大的变化就是智驾，之前我们都说合资车没有智能驾驶，智能化等于0=，还在用老掉牙的L2级基础辅助驾驶▲■，但是在奥迪上我们看到了▲•，只要想做，其实有的是办法▷□□，为了接入华为智驾，全新奥迪A6L基于奥迪全新 PPC 豪华燃油车平台与 E³ 1.2 电子电气架构◁△，实现五大域控制器算力集中化设计，将双电机轻混系统和华为智驾深度协同△•，再配合两颗华为 192 线固态激光雷达，分别隐藏在前包围两侧，再加上 11 个摄像头、12 个超声波雷达与 5 个毫米波雷达构建 360° 感知网络，华为的智驾芯片负责决策▽△，奥迪 VMM 车辆动态控制系统负责执行（加减速•▽、转向▷•◇、底盘控制），端到端时延控制在 20ms 内▲。这套智驾系统•☆，其实我们已经在奥迪多款车型上看到了▽•▷，奥迪证明，燃油车也可以接入高阶智驾。

　　其次是外观方面的变化，新款的奥迪A6L一点不老登了▼□，变得更加年轻运动了△…▪，大尺寸六边形前格栅■▪☆，内部辅以蜂窝状元素进行点缀，运动感十足，两侧造型夸张的导流槽，双边的排气布局，更加流线简洁的腰线设计，都增加了这款车的运动感。2■◆.0T车型将提供18/19英寸轮圈可供选择，3.0T车型则提供21英寸多条辐轮圈。

　　内饰方面○◁，基本上延续了奥迪全新的内饰设计风格，参考奥迪A5L，大概也是11.9英寸液晶仪表盘，14■.5英寸中控屏幕，10.9英寸副驾娱乐屏幕的组合☆▷，车机系统支持高德地图、CarPlay、双区域语音识别控制=▼、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等功能，在使用便利性和功能性方面，和之前的奥迪车机天差地别•◆。

　　车身尺寸方面■◆◆，新款的奥迪A6长宽高分别为5142/1874（1887）/1450（1464）mm，轴距为3066mm。相比现款在售车型5050/1886/1475mm，轴距3024mm○，长宽分别增加了92mm和1mm，车高减少了11mm★△。特别是轴距达到了3066mm，这一长度甚至长过了标轴A8的轴距。

　　动力方面，2▽.0T车型分为高低功率，低功率版本的最大功率为150kW•○◇，高功率版本的最大功率是200KW，高性能版本的3.0T V6发动机保留，最大功率提升至270kW（367马力）▷●。变速箱方面，还是7档双离和变速箱。另外，高配车型还提供奥迪的quattro适时四驱系统-•=。

　　整体来看★•□，全新的奥迪A6L主要变化就是接入到了华为的乾崑智驾，外观内饰方面的设计有所变化，产品力的提升是比较明显的，如果定价务实一点，未必不能找回这款车在中国市场的辉煌。

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