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作者:伟德官网     时间:2026-01-11     浏览:     来源:伟德APP下载

赶在国会“开骂”前

  

赶在国会“开骂”前

  当下车市被新能源热潮席卷,但仍有不少消费者坚守燃油车阵营——毕竟加油5分钟、续航数百公里的补能便利,是新能源车暂时无法替代的-•…。不过大家也有顾虑:能否在保留油车补能优势的同时,享受到电车级智能体验,还能降低油耗成本?广汽丰田全新换代

  作为全球累计1500万用户信赖的常规SUV△■,这款车此次换代直接打出“下一代油车”的旗号,立志为燃油SUV市场树立新标杆。近期我前往线S店实探,亲身感受了这款“油电同强-”战略核心车型的实力,发现惊喜远超预期,今天就带大家详细拆解◆-•。

  刚进4S店,全新换代威兰达的外观就牢牢吸引了我的目光。整车延续硬朗SUV气场◁,同时增添不少精致感,视觉效果大气十足。前脸犀利的LED大灯搭配大尺寸进气格栅,冲击力满满•◇;车身侧面腰线从车头贯穿至车尾□,线条流畅,搭配时尚轮毂,兼顾年轻感与家用实用性。我绕车观察发现▷=,整车正面、侧面、背面的比例都很协调,不管是日常家用还是短途出游,都能撑起场面。

  拉开车门进入座舱,内饰的升级同样让人眼前一亮。整体布局简约规整-,质感却在线,大面积软性材质包裹,触感柔软细腻,摆脱了同级别部分车型全硬塑料的廉价感★•。座舱内显眼的是15.6英寸悬浮式中控屏=▽▽,仅7.5mm的窄边框设计清爽利落◇●,没有厚重感。搭配26.4英寸HUD平视显示系统○,导航路线、车速等关键信息可直接投射在前挡风玻璃上,无需低头查看仪表盘,兼顾安全性与便利性。

  我体验了车门开关手感▼-,阻尼适中,关门声音厚重=▷,这些细节之处尽显厂家用心。当时店内其他看车的消费者★□▪,也纷纷认可这款车的内饰质感•-,足见其设计贴合大众审美。

  如果说外观内饰是加分项,那产品力重构才是全新换代威兰达的核心竞争力。此次换代的三大核心亮点——丰田燃油车里首款域控架构、新的一代TSS 4.0辅助驾驶系统、1500公里超长续航★,正是“下一代油车▽•”称号的底气所在。

  当下消费者对车辆智能化的要求越来越高■=★,但很多常规燃油车的智能化升级存在“东拼西凑”的问题△,功能兼容差、反应迟缓。全新换代威兰达搭载的Zone EEA区域电子电气架构▪○◁,彻底解决了这一痛点●○。这套架构相当于给车辆配备了“超级大脑”-◁=,将原本分散的40多个小控制器□,整合为5个大域控制器▲△,通过千兆以太网连接,数据传输速度达到毫秒级,杜绝功能割裂、反应迟钝的情况▷▪-。

  实际体验中◁•=,这套系统的优势尤为明显。座舱搭载的车机系统采用高通骁龙8155P芯片,按下启动键后不到3秒即可开机,滑动屏幕切换音乐▽▷、打开导航等操作丝滑流畅•,无任何卡顿,体验接近手机。更惊喜的是-,该车支持全域OTA升级,不仅能更新导航地图、音乐软件等表层应用★,车辆底层固件也能在线升级,让车辆持续保持“新状态”▪。

  智能语音系统的表现同样出色•△。这套丰田自研语言大模型,支持全车四音区免唤醒交互——无论坐在主驾、副驾还是后排,无需呼叫“你好,丰田-”□,直接说话就能控制车机。我现场测试,副驾喊“打开天窗”•,天窗立即响应●★;后排说“调低空调温度”,空调也迅速调整。系统还支持方言混说,我用普通话询问“附近有什么好吃的”后,再用四川话追问☆▪…“哪个离这儿近”,均能准确识别。即便下达▼▽▷“打开主驾车窗,同时把空调调到24度”的复合指令,也能准确完成双项操作,交互自然流畅。

  智能座舱的惊喜不止于此,新车配备的OMS座舱感知系统堪称…“情绪管家”。系统支持10种手势控制,隔空挥手就能实现开窗、切歌等操作□●,科技感满满。座舱内的摄像头可实时感知乘员情绪,若检测到驾驶者烦躁,会主动推荐舒缓音乐,并将氛围灯调为柔和色调;长途驾驶时,还能监测心率、血氧等健康指标•,发现状态不佳便提醒休息。这些以往多见于新势力电车的“有温度•▪”配置,让燃油车也能拥有出色的智能体验•△△,打破了“燃油车无智能”的刻板印象。

  域控架构提升智能化,新的一代TSS 4.0辅助驾驶系统则为行车安全筑牢防线▽△。全新换代威兰达是这套系统的首批搭载车型,硬件配置诚意十足:传感器数量从12个增至24个★▪■,前向摄像头像素从540万升级至830万,前向毫米波雷达检测距离从200米扩展至280米。更可靠的是=▲…,这套系统基于丰田全球超1000亿公里辅助驾驶大数据开发,稳定性与可靠性经过市场长期验证。

  销售小哥带我在门店周边道路试乘,实际体验超出预期。晚高峰拥堵路段开启全速自适应巡航后★▷◆,车辆跟车准确,前车减速则同步减速,前车加速则平稳跟涨▪▽,无需频繁踩刹、踩油门●,大幅减轻驾驶疲劳-。畅通路段准备变道时☆☆,刚打转向灯,系统就提醒相邻车道有车辆靠近,并主动放慢车速▼□,待对方车辆通过后再完成变道。据介绍,这套系统可提前1◆☆.2秒预测相邻车道车辆加塞行为,提前调整车速避免剐蹭◆。

  经过复杂路口时,有行人突然窜出,我尚未反应,系统已发出预警声,仪表盘同步提醒并自动降速做好制动准备。销售小哥介绍=▼▲,这套PCS预碰撞系统不仅能识别行人◆…•,还可识别自行车◇、电动滑板车等常见交通参与者,大幅提升行车安全性。整套系统覆盖超200个常用驾驶场景,从红绿灯起步、高速巡航到车库泊车,全流程提供辅助。

  其中两个实用功能必须重点提及:一是下车开门辅助功能,准备开门时会实时监测后方车辆与行人□,存在危险便通过声光警示提醒,有效避免“开门杀▪•■”事故;二是驾驶员失能紧急停车功能-,若驾驶员因突发疾病等失去驾驶能力,系统会及时发现并自动接管车辆,安全停靠路边并打开双闪提醒后方车辆•,关键时刻能保障驾乘安全。值得一提的是,这套L2级辅助驾驶系统为全系标配,入门版车型也能享受主动安全预警、主动刹车、车道保持等核心功能,无需额外选装•。

  对于燃油车用户而言,续航与油耗是核心关切点,全新换代威兰达的1500公里超长续航(两驱混动版)=,直接解决了这两大痛点。出色续航的核心,源于搭载的第五代智能电混双擎系统。新车提供三种动力版本:2.0L燃油、2.0L混动、2★◇★.5L混动。其中2.0L混动版WLTC综合油耗低至4•….59升/100公里,较上一代2.0L燃油版降低28%,动力输出却提升14.3%;2-.5L混动版综合功率达174kW●…△,动力储备充足,日常超车、爬坡无压力,油耗也仅4.91升/100公里。

  第五代智能电混双擎系统的升级亮点不少★,直观的是混合动力电池组的变化——重量从47.5kg降至24.8kg,体积大幅缩小。这一升级带来双重优势◁●-:一方面不占用过多座舱与后备箱空间,我实地查看发现,后备箱开口大、内部规整,放置两个28寸行李箱毫无压力…••,满足日常家用需求;另一方面提升车辆操控灵活性◁□,驾驶时无笨重感。此外◁★•,动力控制单元集成度提升17%,重量减轻,动力分配更高效;驱动电机扭矩从202牛·米提升至208牛·米,动力响应更迅速。

  我试驾2.0L混动版后,对其驾驶感受印象深刻。低速行驶时基本由电机驱动,静谧性与轻快感突出□,无常规燃油车怠速噪音与顿挫;需要强动力时,发动机悄然介入,衔接自然,不仔细感受难以察觉。整个驾驶过程连贯顺畅,市区通勤或长途驾驶都很舒适。即便车速达到60公里/小时☆◆▼,车内仍保持安静,不影响交谈与听音乐。

  1500公里超长续航的实用价值无需多言。日常市区通勤若每天开50公里,加满一箱油可连续行驶一个月,无需频繁进出加油站;全家长途自驾,比如从北京到上海(全程约1200公里),一箱油即可轻松跑完◁○▼,彻底告别里程焦虑▼□。更贴心的是,该车可加注92号汽油,结合低油耗,用车成本显著降低。按日均行驶200公里、92号汽油8元/升计算,月均油费约800元,较同级燃油车节省30%,甚至低于部分插混车型。加之丰田混动系统故障率低▼▲,搭配广汽丰田完善的质保政策●▷,后期用车、养车都很省心。

  除了三大核心亮点,全新换代威兰达的机械素质与配置细节也可圈可点。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架组合,双叉臂悬架在操控性与舒适性上优于普通扭力梁悬架,多应用于高端车型。我试驾时行驶过颠簸路面▷▷,这套悬架能有效过滤路面颠簸•,车内感受平稳;过弯时车身侧倾控制出色☆▲,驾驶信心充足。

  综合来看●◆,全新换代威兰达的升级准确贴合燃油车用户需求,域控架构带来流畅智能体验◇,TSS 4.0辅助驾驶提升行车安全,第五代双擎系统实现超长续航与低油耗•▽-,再加上精致的外观☆=、质感内饰与扎实的机械素质◁,完全撑起“下一代油车”的定位△◇。结合其市场价格与优惠政策,对于坚守燃油车、注重补能便利、追求智能与低油耗的消费者而言,是值得重点考虑的选项。建议有购车意向的朋友前往线下门店实探试驾,直观感受其产品力▷,再结合自身需求沟通购车政策。

  进4S店,全新换代威兰达的外观就牢牢吸引了我的目光=。整车延续硬朗SUV气场◇▪○,同时增添不少精致感…=,视觉效果大气十足◆-○。前脸犀利的LED大灯搭配大尺寸进气格栅,冲击力满满;车身侧面腰线从车头贯穿至车尾,线条流畅,搭配时尚轮毂,兼顾年轻感与家用实用性◁▷。

  全新换代威兰达的升级准确贴合燃油车用户需求,域控架构带来流畅智能体验,TSS 4.0辅助驾驶提升行车安全△,第五代双擎系统实现超长续航与低油耗▷■,再加上精致的外观、质感内饰与扎实的机械素质,完全撑起▪-…“下一代油车◇”的定位。

  按你说的1500公里续航■…,油耗4.59升/百公里,得将69升油箱◇■,丰田油混车哪款有这么大?

  △☆“这么多年,对这名同事只闻其名◆◆◁、不见其人◇!”纪委监委深挖细查,“长期不在岗◁▼=”相关人员被处理

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  救援队被秦岭遇难者家属起诉案一审结束待判决☆,救援者:输赢不太重要,做事凭良心

  原秦岭牛马队主要成员杨某告诉九派新闻记者,对于庭审的结果他持乐观态度,“我们做事情凭良心,输赢也都不太重要■•。我们会做我们要做•▼、该做和能做的事。”

  ◇☆-“亚运冠军举报被领导索要15万奖金”,官方通报:情况基本属实▷,范某某被免职!立案调查

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  当地时间1月10日,委内瑞拉代总统德尔西·罗德里格斯发表讲话称▽,誓要解救被美国强行控制的委总统马杜罗及其夫人弗洛雷斯。罗德里格斯表示◇,凭借委内瑞拉人民的团结,国家一定将解救马杜罗夫妇●。

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