整车环节可关注具备全栈自研能力或强强联合享

　　自动驾驶的浪潮正从实验室与封闭路段=…，涌向线级自动驾驶迎来了商业化进程中的里程碑：工业和信息化部正式公布首批准入许可，随后，长安汽车与北汽蓝谷旗下极狐品牌的相关车型先后获得国内首两块L3级自动驾驶专用号牌▼。这标志着L3从技术测试迈入了合规商用的新阶段，为整个产业链释放出明确而强烈的信号。与此同时▪▽△，全球科技巨头也在积极推动技术发展。在2026年国际消费电子展（CES）上▼•，英伟达首席执行官黄仁勋表示，未来十年全球将迎来自动驾驶技术普及的关键转折期，并发布了旨在让自动驾驶汽车具备更强类人推理能力的开源模型。这为行业提供了更广阔的国际化技术背景。

　　在这一历史性突破的背后，是庞大而复杂的产业链支撑◆-。L3自动驾驶产业链涵盖上游关键硬件与软件、中游系统集成与整车制造、下游运营服务等多个环节▲▽。从技术壁垒看，芯片与计算平台、算法软件是壁垒最高的领域▽=△。作为智能驾驶的▪“大脑◆”，芯片需处理海量传感器数据并满足严苛的车规级安全标准，其设计制程复杂、研发周期漫长。当前，高端芯片市场主要由英伟达、高通等国际巨头主导，国产芯片虽在中等算力领域取得突破★◆■，但在先进制程上仍受国际供应链制约。在算法软件层面，端到端大模型和感知决策一体化技术依赖于海量数据训练与顶尖AI人才▽■，特斯拉、华为等头部企业凭借其领先的数据闭环能力构建了深厚的护城河，后发者难以在短期内追赶。相比之下，激光雷达、4D毫米波雷达等传感器硬件虽技术门槛较高，但国产厂商如禾赛科技=▪、速腾聚创等已通过有效的成本控制实现了规模化量产，其技术壁垒正被逐步削弱。

　　因此，国产替代潜力最大的环节也正集中于传感器与芯片领域•◇△。激光雷达的国产化率已全球领先，成本大幅下降，未来随L3渗透率提升●▪▷，国产供应商有望进一步扩大市场份额。例如，万集科技专注于激光雷达和智能交通感知设备，豪恩汽电则是关键的视觉传感器供应商▪。在毫米波雷达领域，森思泰克等企业推出的4D雷达产品也实现了技术突破。在更广泛的上游，合兴股份的汽车连接器、世运电路的汽车电子PCB、苏奥传感的车用传感器，共同构成了自动驾驶系统数据采集与传输的★☆◇“骨架”与“血管■☆”。芯片方面，地平线、黑芝麻智能等企业已在中低算力市场实现替代，但高端算力芯片仍待突破。线控底盘作为执行层关键，伯特利、拓普集团、浙江世宝、天普股份等国内企业已打破国际垄断…，未来随冗余设计成为L3标配■▲，其替代空间将更为广阔。相比之下，易面临价格战压力的主要是技术标准化程度高、同质化竞争激烈的领域，如摄像头模组○●、基础域控制器等。

　　从投资视角审视△■…，除技术本身外◇，判断L3商业进程需密切关注三个关键信号。首先是法规落地节奏与责任界定进展□。L3级事故责任从驾驶员转向车企是其商业化的核心前提，工信部试点名单的不断扩大是重要风向标◇。在此过程中，像中汽股份这样的专业汽车试验场服务商，其业务活跃度可间接反映测试验证需求的强度。其次是基础设施覆盖度◁。■“车路云一体化”的实现需要跨行业协同，涉及多伦科技的智慧交通系统、金溢科技的V2X、中海达的高精度定位等企业的技术与产品部署。智慧道路覆盖率与5G-V2X部署的加速，将显著降低对单车智能的成本要求■▲。最后是用户付费意愿与数据闭环效率。当前消费者对高阶智驾直接付费意愿不高，但若车企能通过“硬件预埋、软件订阅”等策略提升功能使用率，形成有效的数据飞轮，则意味着商业模型有望跑通。

　　在中游，系统集成与软件服务商扮演着“决策大脑”与“神经系统★”的角色△-。光庭信息提供汽车电子软件定制开发，四维图新是国内高精地图的重要供应商，中科创达则是智能操作系统领域的领先者■。这类企业的成长依赖于车企智能化方案选型与软件付费模式的深化，其核心优势在于算法、数据积累与系统整合能力。然而，中游集成商与车企自研团队的竞争关系正动态演变▪●△。短期看★◇★，华为ADS□…●、德赛西威等因技术积累与研发效率优势仍是多数车企的优选；但长期看，头部车企如长安汽车、北汽蓝谷正通过全栈自研以掌控核心算法、优化成本结构。这种分化将使系统集成商的利润空间面临挤压，未来它们或需向上突破核心算法，或向下与整车厂深度绑定以巩固地位•。

　　产业链的下游，整车制造与特定场景应用是技术的最终载体与商业化出口。整车厂如长安汽车、北汽蓝谷的优势在于拥有品牌、渠道和最终的集成平台★，其成长逻辑在于通过智能化提升产品溢价与市场份额。特定场景的应用，如福龙马的智能环卫装备、大众交通与锦江在线的出行服务，其商业化路径可能更清晰，但市场规模相对有限◁△。此外，产业链的顺畅运行还离不开中邮科技、万马科技=○★、云意电气、索菱股份、威帝股份等一系列企业在智能物流、通信设备、车用电源等细分领域提供的支持。

　　总体而言，L3自动驾驶产业链的价值分配正从硬件制造向软件与服务倾斜☆◆■。在技术壁垒最高的芯片与算法领域实现国产突破▼☆□，将重塑全球竞争格局…-。而商业进程的真正拐点，有待法规、基础设施与用户接受度形成合力。对于投资者而言，整车环节可关注具备全栈自研能力或强强联合享有先发优势的企业…，例如长安汽车和北汽蓝谷▪…；在关键硬件领域□•▷，技术壁垒高、直接受益于升级与国产替代的域控制器（如德赛西威）、线控制动（如伯特利）、激光雷达（如万集科技）等龙头公司值得聚焦☆；而在软件与测试服务环节，那些受益于数据积累和法规推动下合规需求的企业□▽★，如四维图新和中国汽研◆◇，也展现出独特的成长潜力。自动驾驶技术迭代快速，政策与市场存在不确定性，真正的规模化商业落地仍需产业链各环节的持续突破与耐心等待。

　　风险提示：L3自动驾驶仍面临极端场景技术成熟度、法规细则滞后、以及核心部件成本下降不及预期等挑战。投资者需密切关注试点运营的安全数据和技术迭代进程。

　　“这么多年，对这名同事只闻其名★•、不见其人！”纪委监委深挖细查，“长期不在岗○▪▽”相关人员被处理

　　1月9日，《人民日报》推出新征程纪检监察工作高质量发展系列报道之二。文章指出=…▼，作风就是形象•▽□，作风就是力量。中央八项规定不是五年…、十年的规定，而是长期有效的铁规矩▷◁、硬杠杠。“这么多年了-○，对这名同事始终只闻其名○-，不见其人。

　　日前，中国人民银行会同国家发展改革委、金融监管总局制定了《人民币现金收付及服务规定》●，切实维护人民币法定货币地位▲，防范和整治拒收人民币现金行为▼，满足社会公众多样化支付服务需求-，构建多元支付方式共同发展下的现金便利流通环境☆=…。

　　河南省内部分高校。各二级学院、各书院、各部门:根据学校整体工作部署，现将2026年学生寒假放假安排通知如下。2024级高职学生:2026年1月5日—1月9日考试，1月12日正式放假;

　　开车撞人致死却拖欠赔偿金10年-，唐山“教科书式老赖”送给女儿的40多万被法院判决-“赠与无效□”

　　来源 封面新闻2025年的最后一周▲▽■，42岁的赵勇收到了唐山中院的终审判决：黄某芬向女儿刘某“赠与”的40余万元，被判决撤销，刘某需在限期内返还给黄某芬。这次判决所认定的金额，比一审时减少了4万余元-=。赵勇说，他对此“无所谓，只希望案件赶快进入执行阶段”…-。

　　夫妻俩收到拆迁款后被控诈骗-◆■，羁押707天因证据不足获释，国家补偿款尚未发放完毕

　　近日，山东济南市市民王延东向华商报大风新闻反映称=，他与爱人因自家砖厂拆迁的事，被人以◁“瞒报土地▼▷…”为由指控诈骗，经检察院批准逮捕后，被羁押707天，最终因证据不足重获自由▽▪。

　　由中央纪委国家监委宣传部与中央广播电视总台央视联合摄制的电视专题片《一步不停歇 半步不退让》，1月11日晚播出第一集《纠风治乱为民》。

　　海底捞△•=“小便门”当事人登报道歉！其父母回应：深表歉意•◇；被判赔偿220万元

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　　每逢法定节假日总有劳动者坚守岗位而“加班工资怎么算-”成为了大家最关心的问题元旦假期已过史上最长的春节假期很快就要到来线倍工资#引发网友热议春节加班除夕至初三是3倍工资根据《国务院办公厅关于2026年部分节假日安排的通知》，2026年春节放假安排☆•：2月15日（

　　高市早苗豪赌失败！看到中国对日反击的战略决心•-△，日本内部的动摇情绪迅速蔓延

　　2026年新年伊始的国际军事与经贸舞台，中日之间的博弈成为最受关注的焦点-▲▼。

　　最近，特朗普在佛罗里达州海湖庄园的记者会上透露重磅消息，高调宣布委内瑞拉临时政府要向美国“交还”最多5000万桶石油▽。字确实都认识，但连着读起来就让人一头雾水，委内瑞拉的石油为何要“交还”给美国？