马力直接干到1500匹

　　之前很多人猜是2026年，其实那是宝马新世代概念车量产的时间，线还得再磨一年。

　　你们想想啊，四个轮子独立控制扭矩，过弯的时候那得多稳？甚至原地掉头这种花活儿，技术上完全没问题。

　　据说这套系统叫“Heart of Joy”★，其实就是个超级聪明的中央控制器◁◇■，专门管底盘和动力的▷◁。

　　有人觉得是脱裤子放屁△，多此一举。但我觉得吧，对于M3这种主打驾驶乐趣的车○★，没点机械反馈，开着确实像开飞船，少点激情▲○■。

　　宝马M的老大Frank van Meel也说了，他们要的就是那种=◇▲“人车合一☆△”的感觉▽▲，不是傻快•■-。

　　沈阳的工厂已经在为新世代车型做准备了■，2026年就开始投产新世代的i3或者iX3=▼◆。

　　咱们参考一下现款M3雷霆版•，指导价在86万到91万左右◆◁，虽然现在终端有点优惠，但落地也得奔着80万去■。

　　念寒我在这里预测一下，如果进口，起步价估计得在90万上下▽◁=，甚至摸到100万的门槛。

　　小米SU7 Ultra，刚出的预售价81万多，正式上市才52•.99万，马力直接干到1500匹，零百加速1-□•.98秒。

　　还有特斯拉Model 3 Performance，虽然定位低点，但它是标杆啊○□，性价比高得吓人★…▽。

　　宝马要是能把四电机的操控调出花儿来…△◇，让模拟换挡真的能骗过老司机的身体，那这车还有戏▷。