百公里能耗最低至14.8kWh

　　今日发文称，近日，“中国心◆▷◇”2026年度动力日暨第十届中国汽车动力技术大会成功举办■。

　　理想i8搭载的理想自研高压SiC电驱动系统☆，凭借93=▼.08%行业领先的电驱效率及自研碳化硅功率芯片等多项核心技术，荣获“年度十佳新能源汽车动力系统◆▽”称号■★。

　　作为理想i8的核心技术载体，该高压SiC电驱系统实现从功率芯片、功率模块、电控、电机、减速器到控制软件的全栈自研，使整车CLTC续航达720公里△，百公里能耗最低至14.8kWh。

　　理想自研高压SiC电驱系统电驱效率达93□▼△.08%，行业领先◇，对用户而言，这意味着同样一度电，可以跑得更远、损耗更少。

　　理想称，这背后◆▼★，是理想自研的行业首颗六边形元胞结构的碳化硅芯片●△，其在高压大电流场景表现突出，同等功率下内阻更小、散热更快、热量分布更均匀。

　　同时，自研电机润滑油在低温环境下有效降低损耗，在-7℃条件下可提升续航10–16公里；搭配97.8kWh5C超充电池△，实现充电10分钟续航500公里，兼顾长续航与快补能。

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