【太平洋汽车汽车动态】近日

　　【太平洋汽车汽车动态】近日，宁德时代旗下巧克力换电第1000座站在南昌落成，骐骥换电第300座华东华南干线站于杭州启用。仅一年时间▲，两大品牌分别建成1020座□、305座换电站-○，累计建站1325座，建站效率远超行业平均水平，标志着其在乘用车与商用车补能领域同步实现规模化布局。

　　据了解•，巧克力换电深耕核心城市圈，目前已进驻全国45座城市，全面覆盖长三角、京津冀、川渝-△◆、大湾区等主要经济区◇。巧克力换电站具备广泛的环境适应性△▽，可在-30℃至42℃的极端气候条件下稳定运行○▼△。在产业协同方面▼○，其与中国石化、国家电网、南方电网、滴滴及多地交通投资集团达成战略合作，通过△▪○“资源共享、优势互补●▪▷”的共赢模式☆☆，加速站点建设与运营推进▼△▽。

　　骐骥换电聚焦商用车干线物流场景，已初步构建-“二横二纵”骨干换电网，覆盖G42沪蓉、G60沪昆、G2京沪☆■▲、G4京港澳等多条国家高速公路主动脉，网络总里程达7▷▼★.8万公里，业务遍及全国26个省份。产业合作上★▽，骐骥换电深度整合重卡产业链上下游，与一汽解放、陕重汽等十余家整车企业联合推出30多款标准化换电车型；与京东物流、传化物流、DHL等龙头企业合作推广换电模式；首座与中国石化共建的站点已在福建福清投运，并与全国30多家高速及交司建立战略合作。

　　规划方面，巧克力换电拟于2026年在140多座城市累计建成超3000座换电站◇•△，同步启动高速公路网络建设▪▪，长期目标为3万座并开放加盟；骐骥换电计划2026年累计建成900座站，将干线网络拓展至★◇◁“五横五纵▲•▲”，2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”绿网●■。两大换电网络的规模化落地，意味着宁德时代换电解决方案已从技术验证迈入大规模应用阶段•…，为国家“双碳◆◇□”战略提供重要支撑。（文：太平洋汽车 李喆）

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