充电10分钟即可增加500公里续航

　　读特记者从理想获悉=，1月15-16日○，在无锡举办的第十届“中国心”中国汽车动力技术大会上，搭载的理想自研高压SiC电驱动系统荣获▽▲“年度十佳新能源汽车动力系统”权威认证。据悉▪，该系统在CLTC工况下电驱效率达93.08%，达到目前已量产公开车型中的领先水平，标志

　　作为与“沃德十佳发动机”“国际年度发动机”并列为世界三大发动机评选的权威认证◁☆，“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统评选由《汽车与运动》杂志主办，至今已走过二十载春秋，全程记录了中国汽车动力技术从▼◇☆“技术跟随者△◇▽”到“规则制定者◇”的蜕变历程，被誉为行业“技术风向标”。

　　据介绍，本届评选延续一贯的严谨性与专业性•▷，评审阵容汇聚了覆盖动力系统全领域的多位顶尖专家学者，旨在通过技术维度综合评定为产业升级树立权威标杆，同时也为消费者提供极具含金量的购车参考。最终○◇，理想自研高压SiC电驱系统凭借技术实力出圈，获得“年度十佳新能源汽车动力系统◇”奖项。

　　理想自研高压SiC电驱系统是理想i8的核心技术载体，其创新成果涵盖了从碳化硅功率芯片、功率模块☆、电控、电机、减速器以及控制软件的全栈自研…。在驱动效率上☆，该系统在CLTC工况下经中汽研测试认证▼…☆，电驱效率高达93◆△▲.08%□=◁，在当前所有公开数据的量产车型中排名行业第一。

　　读特记者了解到，这一成就源于理想自研的行业首颗六边形元胞结构的碳化硅芯片。相较于传统条形元胞=▪，其在同等功率下内阻更小★▽●、散热更快、热量分布更均匀，尤其适合高压大电流场景▼★，显著降低了传输损耗。同时，理想自研电机润滑油在摩擦损耗□▷、低温流动性、齿轴保护能力三个维度均为行业第一◆，在-7℃低温环境下可提升续航10-16公里。

　　动力性能方面，理想i8标配前后双电机四驱，最大功率400千瓦，最大扭矩660牛·米▪■■，百公里加速4□▪.5秒。同时可选“湿滑路面◆”“陡坡缓降”▲★“脱困模式”等多种路况驾驶模式，再配合双腔魔毯空气悬架，车身高度可调，实现最高连续500m涉水深度50cm○▼●，确保通过性和安全性，雨雪泥泞没负担。在充电与续航领域，理想i8搭载97▽◇.8kWh三元锂5C超充电池，支持5C超充技术=▼，充电10分钟即可增加500公里续航，再加上CLTC续航达720km□▽◆，百公里能耗最低至14=.8kWh，真正实现•▲“续航无焦虑•◇…、充电如加油”的用户体验。

　　技术的进步离不开人才的积淀☆，中国汽车产业的高质量发展更需要几代人的不懈耕耘。在此次荣获“年度十佳新能源汽车动力系统▽○”之际，理想汽车积极响应评委会“动力之源”人才培育倡议•=★，计划向清华大学、北京理工大学…▲、同济大学等6所国内顶尖高校捐赠自研高压SiC电驱动系统，大力支持汽车工程领域的前沿教学与实践研究。此次捐赠是理想汽车履行企业社会责任○-、支持国家教育公益事业的重要举措，通过 “校企联合实践、联合培养” 的模式，为中国汽车工业的可持续发展注入源源不断的人才动力。

　　这一举措并非偶然▪☆，而是理想汽车长期深耕产学研合作的延续。此前，理想汽车已设立1.5亿元的联合基金▲●•，资助高校在智能汽车▪、人工智能、新一代信息技术--◁、集成电路等领域的研究=◆。同时还推动博士后工作站及各类校企合作项目★=◇，与更多优秀的科研机构-、高校及企业携手•，共同搭建开放▼□、共享的科研平台▪•，为推动中国新能源智能汽车及相关领域的科技创新贡献力量，助力中国从“汽车大国”迈向“汽车强国•…▽”-。

　　此次获得▲“中国心”十佳认证，不仅是理想汽车电驱动技术的一次权威背书，也折射出中国新能源汽车产业，在核心部件领域自主创新的加速推进。从全栈自研到产学反哺，理想汽车逐步构建起从技术研发到社会贡献的完整价值体系-。在电动化、智能化双轮驱动下，理想未来能否持续引领技术风向，值得行业与用户共同关注●★。